一  空气压缩机油与空压机爆炸的相关性

     空气压缩机的运作属于有压操作,压缩机使用者较关心压缩机运行时可能发生爆炸的问题。除了机械、操作环境等因素外，其使用中可能发生爆炸的原因，通常会认为是因润滑油闪点偏低造成。其实这仅是一部份起因。而更为重要的原因是：由于油品的氧化性安定性不好，易产生油泥和积炭，又因油品的热安定性不好，易分解产生轻质碳氢化合物和碳尘，此二者才是造成空压机发生粉尘爆炸的主要原因。油品中易生成积炭的物质主要是胶质、沥青质和多环芳烃聚合物，可通过基础油的深度精制除去。所以空压机油一般需采用低黏度、深度精制、不含重质光亮油的窄馏分即残炭值低的油品作基础油，并尽量避免有灰添加剂。

    以宽馏分基础油调制的空压机油在空压机中运行时，遇高温，其轻组分挥发，重组分滞留在机件表面。因重馏分黏度大，含碳高易在机件表面结焦积炭，当控制阀被积炭堵住，操作失灵从而引起爆炸事故。再者，由于空压机的排气口温度高，一旦随排气一同排出的润滑油大量积炭，也可能发生堵塞排气口造成爆炸隐患。既然空压机发生爆炸的主因是积炭，因此空压机油限控的残碳指标很重要，因而在空压机油的指标中必须设有康氏残碳增值和减压蒸馏后的康氏残碳值。回转式空压机发生爆炸的另一个因素是：压缩机运行时其润滑油的循环频率很高，喷油造成的油雾速度也很快，它们与空气摩擦产生静电，静电积累形成电压，如果机件上有积炭则也易引起爆燃。

    生成积炭的原因：排气温度高；选油不当；黏度过大、馏分过宽、基础油精制深度不够、抗氧剂不给力；给油量过大；油中混入杂质或水（加速油品老化）；管路结垢、锈蚀。分级空气压缩机油适宜的压缩介质：空气、烃类气体（天然气、石油气、焦炉气、乙烯、丙烯等）、惰性气体（氢气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、氩气、氖气、氦气等）、活性气体（氯气、氯化氢、氧化氮、二氧化硫）。