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做完例行的汽车保养,你关注过用剩的机油吗?

发布时间:2010-12-01

   

    每次保养,桶装机油一般是用不完的,大约要剩余四分之一以上……保养后可以和师傅说一声,剩下的机油自己有用处,盖好盖子放在后备厢里就是了。三四次剩余的机油合在一起,就够保养一次的量了。留存下次使用是大多数车友的意见。除此之外,还有我建议您把余量机油用来清洗发动机。发动机内部的旧机油不容易排放干净,因此可以先将一部分新鲜机油灌进发动机,然后运行一下,将残存的废旧机油一并排放,达到彻底更换废旧机油的目的。


想法很好但不具备操作性
 
   
车主普遍遇到的一个问题,大家都提出的两种使用方法,其实都不太现实。首先对于留存机油积攒几次,可以省下一次购买机油钱的做法,存在机油保质期的问题。目前不少车辆是5000公里甚至7500公里才保养一次,那么要跑23万公里才攒得够一次机油的量,一般的车主一年的行驶里程也就这么多,因此等攒够一次换油的机油量,开封过的机油可能因为吸水、氧化而变质。对于用余量机油清洗发动机的建议,办法很好,但不具备操作性,因为仅为发动机注入四分之一瓶机油,然后运行发动机的话,很可能发动机会因为机油液面过低、温度过高而烧毁,因此这个方法也不具备执行可能。


如何更换机油更环保更节约


   
虽然留存使用不现实,余量也冲洗不了发动机,但白白扔掉岂不可惜?有没有更环保节约的更换机油的方法呢?  其实不难发现机油的更换量是由发动机型号来定的,只有像POLO、威驰、QQ等小型车的发动机会有半升左右的剩油,而一些6缸、8缸的汽车还要再添油,但也不可避免地出现余量机油的情况。要彻底避免浪费机油,车友们在进行车辆保养更换机油时,可以采取散装机油加注的方式,这样就可以根据所需用油量进行加注,目前很多维修站都采取了这样的机油更换方式,不会出现浪费的情况。
   
建议您,在实在没有办法采用散装机油加注,只能购买瓶装机油的情况下,所剩下的余量机油建议用于填补发动机工作而损耗的部分。长时间留存的机油不要用于加注发动机,可以用于日常生活的机械零部件的润滑,例如自行车和摩托车链条润滑等。